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箱船市场供大于求加剧
 发布时间:2018-04-12 17:16:35    浏览次数:282次

根据上海国际航运研究中心的研究,近期受运力持续扩张影响,集装箱船运输市场供过于求局面加剧。截至6月中旬,今年中国出口集装箱运价指数均值为969.88,同比大跌11.95%。同时,货主通过加强联盟,不断对班轮公司施压,使班轮公司的营运面临较大压力。     

为减轻压力,各大班轮公司相继在亚欧航线上投放超大型集装箱船,使单箱成本进一步降低,同时,采取轮番停航的措施,以降低航线密度。     

上海国际航运研究中心相关研究认为,目前,四大班轮联盟瓜分主干航线的格局基本形成,主干航线的运力将主要以超大型集装箱船为主。大型班轮公司在支线航线上的合作趋势更加凸显,力求与主干航线形成“连横、合纵”的轴幅式网络合作。     

上海国际航运研究中心的研究显示,当前,世界经济增长内生动力不足,今年前5个月,中国进出口贸易总额同比呈现负增长;不过,目前旺季效应凸显,货量同比恢复较快,其中,南北航线和亚欧航线货量恢复相对快于太平洋航线和区域内航线,区域内航线货量增速有所放缓;而在运力方面,新签订单大幅增加,主要集中在超大型集装箱船,闲置运力比例触底反弹,开始有所回升。


 
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